„Еърбъс“ приземява голям брой самолети A320 заради софтуера за полета
„Еърбъс“ (Airbus) заяви в петък, че ще приземи значителен брой от своите самолети A320 по целия свят поради проблем със софтуера за управление на полета, предаде Ройтерс.
В изявление на компанията се отбеляза, че анализ е показал, че интензивната слънчева радиация може да повреди данните, важни за функционирането на контрола на полета, и настоя за промяна на софтуера за самолетите, които биха могли да бъдат засегнати.
Документът, видян от Ройтерс, проследява проблем до компютър, известен като ELAC (Elevator and Aileron Computer), който изпраща команди до стабилизаторите на опашката на самолета, контролиращи ъгъла на наклона или носа на самолета. Производителят му, френската компания Thales, заяви в отговор на запитване на Ройтерс, че въпросната функционалност се поддържа от софтуер, който не е под отговорността на Thales.
„“Еърбъс“ признава, че тези препоръки ще доведат до оперативни смущения за пътниците и клиентите. Извиняваме се за причиненото неудобство и ще работим в тясно сътрудничество с операторите, като същевременно запазваме безопасността като наш основен и най-важен приорите“, посочи европейският производител на самолети.
Предприетите мерки идват след инцидент с JetBlue A320 на 30 октомври, когато при полет от Канкун до Нюарк самолетът се спусна неочаквано без намесата на пилота, принуждавайки го да се отклони към Тампа. По-късно разследващите установиха, че инцидентът е причинен от повреда в компютъра за управление на полета на самолета.
За около две трети от засегнатите самолети изтеглянето ще доведе до сравнително кратко приземяване, тъй като авиокомпаниите се връщат към предишна версия на софтуера, съобщиха източници от индустрията, цитирани от Ройтерс.
Това обаче се случва във време на интензивно търсене на ремонтни работилници за авиокомпании, които вече са засегнати от недостиг на капацитет за поддръжка и приземяване на стотици самолети Airbus поради дългото време на чакане за отделни ремонти или проверки на двигателите.
Стотици от засегнатите самолети може също така да се нуждаят от смяна на хардуера, което заплашва с много по-дълго чакане, съобщиха източниците.
Около 3000 самолета от семейството A320 бяха във въздуха по целия свят малко след съобщението на Airbus.
В експлоатация са около 11 300 самолета от семейството A320, включително 6440 от основния модел A320, който е излетял за първи път през 1987 г.
Това изглежда е сред най-големите масови изтегляния от пазара, засягащи Airbus в 55-годишната му история, и идва седмици, след като A320 изпревари Boeing 737 като най-продавания и доставяне самолет.
